После проведения чип-тюнинга автомобиля расход топлива должен уменьшиться, так как увеличится коэффициент полезного действия работы двигателя. Но на практике это не совсем так. Большинство автовладельцев после проведения данной модернизации неопределенное количество времени загружают свою машину по полной, чтобы испытать ее. Соответственно расход топлива в таких режимах работы увеличится. Но возвращаясь к обычной езде, он падает и уменьшается до прежнего уровня.В задачу чип-тюнинга входит не только увеличение мощности и крутящего момента двигателя, но повышение его коэффициента полезного действия. Увеличение показателей этого коэффициента достигается путем уменьшения внутренних потерь в двигателе. Стоит сказать, что после проведения данной процедуры необходимо тщательно следить за качеством топлива и за исправностью всех систем автомобиля.Многие владельцы автомобилей задаются вопросом, почему заводы-изготовители не настраивают двигатель на лучшие режимы работы? Ответ лежит на поверхности. Производители выпускают автомобили для широкого круга потребителей и для разных условий применения. Они настраивают автомобиль на средние показатели, чтобы были минимальные выбросы и другие параметры. При этом производитель не знает, какого качества топливо Вы будете использовать. Совершая чип-тюнинг, владелец автомобиля должен позаботиться, что двигатель машины будет получать только качественное топливо.Для осуществления чип-тюнинга нужно иметь в наличие специализированное оборудование и коллекцию прошивок (программ). Даже имея около 10000 прошивок можно найти не подходящий автомобиль для чипования.